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“道路交通研判室”明查车辆举动 一旦违法会被抓 除非严格守法规

发布日期:2020-05-22 22:37   来源:未知   阅读:

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  没有民警执勤,也没有“电子警察”的抓拍设备,但自以为神不知鬼不觉的违法驾车行为照样被巡逻民警拦截,并受到了处罚。今年1月份,杨浦交警支队成立了道路交通研判室,民警通过查看公共视频,使查处违法行为和道路排堵保畅工作更加精准、高效。

  某日下午5点40分左右,国安路近政立路车辆正有序通行,突然,一辆白色小轿车在国安路的中央隔离黄实线处违法调头,差点与对向来车发生碰撞,险像环生。此时,周边没有民警执勤,也没有明显的“电子警察”,但没想到,整个违法调头过程,都被通过路面公共视频巡查的道路交通研判室民警看得一清二楚。随后,民警一方面通过视频锁定车牌信息,根据车牌关联的车主,联系到了驾驶员朱某,告知其刚才的违法行为,要求他在不影响交通的情况下就近靠边停车,等待民警过来处理。另一方面,呼叫附近巡逻民警前去拦截处置。最终,在淞沪路民府路路口,民警找到了已经在路边停着的白色小轿车,并对这起违法行为处以罚款200元、记3分的处罚。

  在这起交通违法处置行动中,交警从发现违法到处罚完成,总共花费不到10分钟,这得益于今年1月份成立的杨浦交警支队道路交通研判室。记者在研判室看到,8块屏幕显示的是五角场区域、杨浦滨江以及高架桥、隧道出入口等重要区域的实时车况,另外两块屏幕分别显示的是警情处理情况以及道路研判地图。研判室民警告诉记者,“在日常巡管中,我们会通过视频发现路面各类违法情况,比如车辆的各类交通违法行为、占路施工工程在非规定时间内进行施工等,甚至系统还可以自动抓取识别车辆信息,在众多行驶的车辆中筛查出失格驾驶员、车辆逾期未年检等违法大户,并发出警报,我们会立即联系附近民警前去处理。”

  与此同时,道路交通研判室每天都会形成一份《本区道路通行态势分析日报》下发各交警大队及派出所,包含了每日警情、酒驾查处、早晚高峰通行分析、拥堵路段分布、违停多发路段等情况。以及重点商圈和景区在重大节假日来临前的交通态势分析,精准巡察、精准指挥、精准调度,用大数据帮助交通管理部门实现道路精细化管理。

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